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下面附上一則新聞讓大家了解時事
爆收錢才挺韓！惹哭館長 苦苓發文道歉：純屬聽聞
知名作家苦苓日前在政論節目中爆料，指控網紅「館長」之所以在去(2018年)九合一大選前訪問韓國瑜、並且轉向支持韓，是因為有「某某黨」送錢給他，「我不知道他有沒有收，但是他就改口了，跟著韓國瑜講高雄又老又窮、新崛江怎麼樣…」後來因折扣為覺得後悔支持韓國瑜，才捐了50萬給高雄。對此，館長昨(16日)晚間在直播氣憤地說，自己熱心公益、出錢出力，「5年來捐了3000多萬！」竟被苦苓指控收錢，講到激動處還因此落淚，並透露已經準備提告。對此，苦苓於臉書刊登了一篇道歉文，表示消息來源純屬聽聞，「在此向館長及所有館粉公開道歉。」
而苦苓不僅在節目中暗指館長拿錢，隨後也在臉書拋出「四問」，希望館長能回答他有沒有這筆錢，及金額等，但遭大批網友留言灌爆，要他拿出證據！而就在稍早，苦苓臉書突然將「四問」刪文，並刊登了一篇道歉文。
苦苓臉書《道歉啟事》全文如下：
本人於電視上質疑館長是否接受中華統一促進黨給錢之事，因消息來源現已說明純屬聽聞，故本人之提問及懷疑均為對館長的不禮貌及不信任，在此向館長及所有館粉公開道歉，並將在「政經不會倒」網路節目中說明事情原委並再次公開道歉。如果館長需要，本人也願到您你的直播節目中公開道歉。
瑞穗三民雙軌化 助台鐵班次調度
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】花東搭車總是一票難求，現在交通部進行花東雙軌計畫，能增加花東線鐵路的容量，緩解旅客需求。「去年西正線已先通車，這次東正線也完成了，花蓮縣瑞穗至三民站這條線以後變成雙向區間，對台鐵局的運轉調度具有很大的彈性。」鐵路改建工程局副局長伍勝園15日表示，林榮車站也將配合鐵路電氣化，交通部預定24日、25日啟用前進行履勘。
花東線鐵路電氣化最後一哩的瑞穗至三民間9.25公里路段雙軌路段，分兩階段啟用，第一階段已於去年9月25至26日完成西正線啟用，第二階段東正線部份，工程也已完成，正進行各項檢查作業。「花東鐵路電氣化從花蓮到台東，我們將單軌變雙軌，對鐵路行車影響有幫助，」鐵路改建工程局副局長伍勝園表示，現在東正線將進行履勘，等之後花東鐵路雙軌的5個瓶頸路段完成後，雙軌比例提升至27%，具減少列車交會待避及提升局部路線容量之效益。
林榮車站位於花蓮縣壽豐鄉及鳳林鎮交界，是花東鐵路的首座地下車站，採自然排煙通風，有八座圓形天窗，能達到節能減碳。林榮車站分兩階段，第一階段施作地下月台層以及主體結構，第二階段座月台裝修以及一些機電裝修。
「林榮車站結合當地風景區串聯，是花東鐵路首座地下車站，由民間出資。」東部工程處副處長許健宏表示，民國71年廢站後，因應花東鐵路電氣化時地方陳情而復站，新光兆豐農場捐贈車站工程經費3.15億與無償提供土地，經新光兆豐出資、台鐵局營運、鐵工局興建之三方協議書簽訂後，於107年1月24日完成，並與瑞穗至三民間的東正線第二階段合併進行檢查，交通部預計24日、25日啟用前履勘。
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