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下面附上一則新聞讓大家了解時事
遭滯留旅客「半夜」轉機！ 飛航時間倍增
遠航取消航班風波持續擴大！遠航昨天宣布，再取消日韓大陸5個航線後，品保協會預估滯留東南亞旅客約有786人，這幾天都會陸續簽轉回台。不過事發當天，民航局要約談遠航卻不見高層出席，直到交通部緊急開會，遠航才終於在取消航班後，首度公開回應，承諾將會補償致滯留海外旅客，民航局也決定再給遠航一次機會，要求遠航限期改善暫不開罰。
受遠航影響旅客：「早上3點就起來，先搭國內線班機到馬尼拉一直再等到晚上，從白天一直等到晚上。」
好好一趟放鬆之旅卻變成回國班機變調，沒睡飽轉機窘態。
受遠航影響旅客：「那時候是覺得怎麼嗯...，不把最後一批的人送回來，再停飛就是無預警停飛，還滿錯愕的。」
幸好有旅行社幫忙安排轉機，這群被滯留長灘島其中139名遠航旅客終於落地，但還有約81人回不來，得簽轉另外5家航空，越南峴港300多位旅客簽轉越南航空，甚至最慘的巴拉望台灣旅客，因為這航線只有遠航飛，本來單程快3小時能到，現在回程簽轉虎航、菲亞航，得轉機馬尼拉宿霧，最慘多花至少2倍，超過6小時才到得了台灣。
遠航總經理李梓煌：「主要滯留在外面大概有1084個人，這個裡面大多是團隊(客)簽轉的費用上，還有他們滯留的費用上，我們都會做合理的補償，這不會有問題的。」
民航局18日首度約談遠航，但高層都不出席，週日交通部緊急開會才逼遠航總經理出面，首度承諾滯留海外將會給補償。
然而遠航8架MD機隊中，近期只有5架能正常飛航，民航局表示遠航MD機隊，其實早在今年二、三、四月，就有三個月都超過每個月1350小時的上限，3個月都違規，才會要求五月要嚴加控管飛行時數，而引發這次無預警取消航班狀況，目前遠航韓國濟州、日本新潟、福島，大陸太原、天津，越南峴港、菲律賓巴拉望、長灘島8個航線受影響，但光日本取消直飛，旅行社損失至少1－2千萬，因此遠航跟民航局協調，福島3班有望恢復，太原天津也會先各恢復1班。
交通部政次祈文中：「5/21以後受影響的航班會有29班影響，對於出境或還沒有出境的旅客，我們是要求遠航退費處理。」
儘管遠航出面止血賠償，但突襲式折扣情報精選取消班機做法，不管對旅行社或旅客來說，都難以接受。
靠間諜全面竊取機密 陸對美展開「新冷戰」
中美貿易戰再升級，川普說美國已準備好，要對5千億美元的大陸商品課徵關稅，雙方經貿分歧越來越大。而就在這個時候，美國情報官員指出，中國大陸默默發動「新冷戰」，要動用所有資源來竊取美國的商業與科技機密。
中國大陸想要成為世界強權，取代美國，似乎已不是秘密。
CIA東亞任務中心副助理主任柯林斯：「最終，大陸根本上是想取代美國成為領導世界的強權。」
重點是要怎麼達成，美國官員跟學者指出，大陸的第一步是要把美國的優點通通學過來。」
FBI局長瑞伊：「他們使用非傳統收集情報方式，尤其是從學術上下手，不管是教授、科學家、學生，基本上每個科系都有。」
很多美國大學的大陸學生會都有接受大陸使館的錢，並被規定要遵守一個中國政策。
美國代理亞太助卿董雲裳：「我們美國有很多大陸大學生，也有很多說英語國家來的學生，我認為部分大學要提高警覺，注意大陸學生會帶來怎麼樣的影響。」
美國官員指出，大陸不想要打仗、不想要衝突，於是靠間諜，不動聲色地竊取美國的科技跟商業機密。」
FBI局長瑞伊：「我們在每一州都有經濟間諜調查，50個州都有追蹤到大陸，從愛荷華州的玉米種子到麻州的風力發電機，任何在這中間的事情都有。」
大陸的策略被美國情報官形容成是新冷戰。
CIA東亞任務中心副助理主任柯林斯：「他們想對我們發動的基本上是冷戰，這個冷戰不是我們看過的『那種冷戰』，目的是要削弱美國對其他國家的影響力。」
CIA東亞任務中心副助理主任柯林斯：「這是來自於目前的領導政權(習近平)，它想在全球擴大其抱負、野心、利益與活動，要跟美國競，最終要破壞我們的影響力。」
破壞美國的影養力之餘，也要打點好自己的盟友，習近平7月出訪中東跟非洲國家，就是很好的例子。這是習近平連任國家主席後首次出訪，地點包括阿拉伯聯合大公國、塞內加爾、盧安達、南非跟模里西斯，日本朝日新聞分析，習近平想拉攏非洲小國，擴大其政治影響力，另外在中美貿易戰上，華爾街日報則點出中國大陸想找歐洲當盟友。
CIA東亞任務中心副助理主任柯林斯：「最終他們(大陸)想要全世界每個國家，當他們在做政策上的利益跟決定時，第一個會想到大陸而不是美國。」
貿易戰一開打，美方對500億美元的大陸產品課徵25％關稅，其中340億的商品關稅已在7月6日實施，大陸馬上反擊跟進，剩下的160億商品課稅在聽證會後可能也會實施，但這看在川普眼裡還不夠，他準備把數字拉到5千億美元
旁白：「(追加5千億)引發華爾街關注，也讓美金下跌。」
未來中美之間政治跟經貿的角力戰，恐將會越來越猛烈。
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