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下面附上一則新聞讓大家了解時事
只靠太陽、風力、氫氣 挑戰繞地球航行
2016年有一架名為「太陽動力2號」的飛機，只靠太陽能完成飛行地球一圈的壯舉，現在出現了海洋版。法國的能源觀察者號只使用太陽、風力跟氫氣會員專屬折扣三種再生能源，要挑戰零碳排的環球之旅。
這艘藍色的船上面鋪滿太陽能面板，一看就知道非常環保，船長說這艘船很厲害，要帶他們跑遍全世界。
能源觀察號船長厄魯薩德：「海洋、海水真的非常有力量，我們搭乘能源觀察號繞行全世界。」
什麼船那麼厲害，答案是能源觀察者號，它是法國人的驕傲，2017年2月展開第一次環球之旅，它不用柴油，使用多樣再生能源。
能源觀察號船長厄魯薩德：「我們身邊有許多可用的能源資源，我們有風、有太陽能，但無法聰明的使用它。」
太陽能面板跟風力渦輪機是標準配備，但他們還增加了一種再生能源那就是氫氣。
能源觀察號船長厄魯薩德：「大概有70人打造這艘船，包括40個工程師、30個技術人員，我們使用不同的再生能源，我們將它存在電池，使用風力、潮汐跟太陽能從海水製造氫氣。」
要把氫氣單獨取出，需要點技術，因為它通常會跟別的元素結合在一起
旁白：「它(氫)通常跟其他東西結合在一起，舉例來說像是水，它有一個氫跟兩個氧原子，為了要把氫拿來做能源使用，需要把跟它在一起的化合物分開。」
分離氫氣有三種方式，第一種是蒸汽重整，蒸汽在高溫下與化石燃料反應，但會有碳排問題，第二是煤炭氣化但這也會產生一氧化碳，不好，第三則是電解法，正極進行氧化反應產生氧氣並放出電子，負極的水得到電子還原產生氫氣缺點則是比較貴。
旁白：「氫氣技術是利用減少離子跟鹽，將他們分解成氫氣跟氧氣，他們是基本要素，這些氫氣存到儲存箱中，直到有需時才會將它拿來當燃料。」
能源觀察者號則是把隨處可得的海水用電解方式得到無碳氫，放在儲存罐中，有需要時再拿出來用。
旁白：「出太陽風在吹的時候，它儲存了氫氣產出來多餘的電力，氫氣儲存在八個儲存箱中，可容納137磅的壓縮氫，當需要氫能源時，氫氣讓燃料電池運轉，重新跟空氣中的氧結合產生電，附帶產生水。」
結合了再生能源和氫氣儲存技術，這艘能源自主船真正達到綠能零碳排，要完成它航行全球的目標。
關節炎影響「性」福 1/4患寧願忍
記者楊晴雯／台北報導
膝關節炎就算影響生活品質，大多數患者寧願忍痛不治療。醫師表示，全台有7成患者有關節疼痛問但卻不願就醫，其中1/4忍痛超過3年、也有近3/4不願接受醫師的建議進行人工關節置換手術。
▲根據「全台膝關節疼痛患者治療及生活品質調查」顯示，全台有7成患者有關節疼痛問但卻不願就醫，其中1/4忍痛超過3年。（示意圖／公關照）
國內骨科權威、新光醫院院長侯勝茂表示，依據最新發表「全台膝關節疼痛患者治療及生活品質調查」結果，台灣7成民眾明明有關節疼痛問題卻選擇隱忍不就醫，其中更有1/4受訪者忍痛超過3年。調查也發現，針對2期以上可能面臨骨刺、關節外型變形，甚至關節腔完全磨損之患者，就算醫師已建議採取置換人工膝關節的手術方式，國內仍有近3/4患者選擇不進行手術，寧可拖延治療時程，被迫改變生活習慣。
該調查也顯示，有7成受訪者因關節疼痛而不得不改變日常生活習慣，其中近6成甚至因關節疼痛而影響到家庭「性」福。
針對患者寧可犠牲生活品質，仍不願積極採取手術治療的心態，侯勝茂進一步分析指出，主要原因來自於兩大心魔，第一，多數患者認為人工關節置換是大手術，復原期長；第二，患者多數不了解術後膝蓋的復原情況，擔心影響日常生活，因此不敢貿然嘗試。
關節炎病程主要分為1至4期，雙和醫院醫師翁佩韋說明，過去確診1到2期的患者，由於關節腔變窄、軟骨彈性減少、外觀變型等問題，醫師多採取口服藥、外用藥、物理治療為主，稍嚴重者則建議施打玻尿酸、自體血小板血漿療法(PRP)，此類治療方式主要目的在提高關節潤滑度、抑制發炎反應以緩解疼痛。
而針對3至4期患者，可能面臨骨刺、關節外型變形，甚至關節腔完全磨損，股骨與脛骨已直接摩擦。除止痛藥外，多以玻尿酸、自體血小板血漿注射療法(PRP)為主，但這些治療方式都有一定的效期，且沒有任何一種藥物可使嚴重磨損的膝關節軟骨完全恢復，只能治標不治本。
面對多數患者不敢嘗試置換人工關節的手術治療方式，翁佩韋說，國內患者多對手術治療猶豫不決，然而國內現在有了英式活動半膝的新選擇，且根據臨床經驗，1/3至1/2的患者膝關節病變只集中在關節面的一側，該項手術可針對病變部份進行治療，就能夠從根本改善膝關節炎狀況，讓患者擺脫反覆疼痛的枷鎖，不必再為了疼痛而放棄生活。
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