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下面附上一則新聞讓大家了解時事
福七15日赴美準備發射 蘇揆：從太空中守護台灣
台美合作的福衛七號衛星，預計15日送往美國的發射場準備發射。科技部指出，福衛七號將承接福衛三號的氣象觀測任務，未來將可提供更精準的天氣、颱風、強降雨等預報。
科技部上午在行政院會報告「福衛七號發射整備現況」，行政院發言人Kolas Yotaka（谷辣斯．尤達卡）轉述，行政院長蘇貞昌在院會中表示，福衛七號發射是台美科技合作及台灣太空科技發展的重要里程碑。可促進台美雙方實質合作及科技外交，未來所觀測的氣象資料，對於提升農業、水資源規劃、颱風路徑預測精準度，促進國際科研合作，以及發展本土太空科技產業，都有實質效益。
蘇貞昌指出，人類史上第一張黑洞的照片，昨天晚間在台、美、日等6國公開。8座電波望遠鏡，台灣就負責建造或營運其中的3座，顯示台灣在天文科學發現上的努力且占有一席之地。
蘇貞昌表示，隨著2017年福衛五號的發射，台灣太空科技能量屢屢突破，同時奠定台灣自主發展的良好基礎。他上任後批准的第一份公文，就是第三期「太空科技發展計畫」，預計10年投入新台幣251億元，要達成「尖端技術養成」、「太空人才培育」及「太空產業擴散效益」三大目標，彰顯台灣對太空科技發展的重視。透過太空科技的發展與運用，不只在國土上，更要從太空中守護台灣，保衛國人生命財產安全。
國家太空中心主任林俊良出席院會後記者會時表示，2006年發射的福衛三號衛星迄今已上班族省錢大作戰超值推薦服役將近13年，除役年限將到期；因此規劃福衛七號衛星計畫，以銜接福衛三號的氣象觀測任務。
林俊良說明，福衛七號為台美大型國際合作案，由台灣國家實驗研究院國家太空中心，與美國國家海洋暨大氣總署（National Oceanic and AtmosphericAdministration，簡稱NOAA）共同執行。台灣負責設計衛星系統、建構地面操控系統與資料分析平台，美方負責提供衛星上的3項酬載儀器及發射載具等。
林俊良指出，福衛七號衛星是一個星系，由6枚衛星組成，目標是提供南北緯48度內的氣象資料；未來福衛七號發射後，提供的資料量為福衛三號的3到4倍，且量測資料不受陸地或海洋的地形限制，也不受天候影響，將可提升天氣預報、颱風風場預測、強降雨等預報的準確度。
他說，現在福衛七號的發射準備作業已進入最後階段，預計15日由華航貨機運往美國，16日抵達佛羅里達州卡那維爾角空軍基地的發射場，發射載具為獵鷹重型火箭。至於發射時間，因美國方面還有前置程序，正在等待美國通知。
科技部報告指出，預期福衛七號帶來的效益，在政治面可促進台美實質合作；外交面上，將可進行科技外交，維持福衛三號建立的氣象資料國際地位，帶動台灣與歐盟、日本和東南亞各國的氣象合作計畫；此外並達到發展本土化資料處理及應用系統、精進台灣區域劇烈天氣預報、監測太空天氣、協助氣候變遷研究等。（中央社）
陸逼44航空調整「台灣」名 7月25日幾全投降！
大陸民航局要求全球44家航空，得在7月25日前在網路上將台灣列為大陸一部分。大限最後一天，幾乎所有航空公司都投降了，其中也包括美國3大航空，台灣民眾只有無奈與默默接受，畢竟生意要做、生活也要過。不過學者表示美國國務院雖然說強烈反對，但也說這是航空公司選擇，並未利用美國航線反制，代表他們不想在美中貿易戰上橫生枝節。
桃園機場依舊人潮眾多，這天是7月25日。
記者華舜嘉：「他們就是勢力這麼大，我們也沒辦法做什麼，就是夾縫中求生存。(那你會因此拒搭這些更名的航空公司嗎？)應該不會吧。」
生意還是得做、生活也還是得過，不是不在意、而是根本無力改變。外交部的回應似乎也是千篇一律。對於對岸以政治力粗暴干預民間商業行為給予最嚴厲的譴責，臺灣存在國際社會是客觀的事實，不會因中國當局的打壓而消失，但這樣的答案民眾能接受嗎？
大陸失去了國際形象，但卻獲得了商業上的勝利，尤其美國這次的角色格外關鍵。
政大國際關係中心研究員蔡增家：「大陸如果對於這幾家航空公司進行所謂的懲罰的話，這個是美國沒辦法消受的，也就是說現在在這個美中貿易大戰當中，他怕這個航權的問題、甚至是航空公司的問題，又成為一個中國大陸的籌碼。」
美國國務院表達強烈反對，不過也說這是航空公司的選擇，很明顯政治歸政治、商業歸商業。
政大國際關係中心研究員蔡增家：「美國有他的反制上的措施，例如說他可以對於中國大陸到美國的航線上他可以進行所謂的反制性的一種作法，但是我們可以看到美國政府對於這方面他完全沒有。」
淡大國際事務與戰略所助理教授黃介正：「商業的航空公司他們當然基於自己營運的利潤，還有飛航航線的相關國家的生意考量，我們也不能說絕對不能理解，或者是說就這樣子，他們故意羞辱台灣，我覺得我們不要用這種心理。」
無論就經濟或商業，這次的更名大戰台灣終究無力，恐怕情緒上的波動是最後僅存的。
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