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下面附上一則新聞讓大家了解時事


機器人界三井壽 三分球比賽擊敗職籃球員
日本Toyota汽車技術團隊,先前曾研發以櫻木花道為原形的投籃機器人,如今機器人準度再提升,連三分球都能投進,還擊敗了研發團隊找來的兩位職籃球星。

《灌籃高手》片段:「三分球!」

動畫灌籃高手中,球員三井壽三分球準度一流。而在現實生活裡,也有三井壽,只不過它是機器人。

輕輕一投,三分球輕鬆進籃。這台投籃機器人,由日本Toyota汽車技術團隊研發的第三代機型,雖然不能運球也無法灌籃,但靠著感測器計算角度和力道,機器人的三分球和罰球,準度沒話說。研發團隊還找來日本職籃球星馬場雄大和安藤誓哉,和機器人比三分球。

兩位球星雖然輸了,但他們可不服氣。

日本職藍球員安藤誓哉特價商品:「關鍵是它移動的能力有多少,我認為就現在來說,我們比較優秀。」

不過機器人8顆三分球,只進了5顆,命中率比之前練習時還要低,設計團隊不滿意,說會再努力改進。

投藍機器人設計團隊負責人:「對人類大幅度獲勝,是我未來努力的目標。」

另外波士頓動力公司也研發出新版搬運機器人,能代替工人,把14公斤的大箱子,放到1.6公尺高的位置,也增加了人類失業危機。

科技達人︰「其中一個方法是機器人稅,僱用機器人的公司課徵賦稅,增加使用機器人的成本。」

不過業者認為,機器人可以提高生產效率,限制發展對競爭力會有負面影響。


 電動自行車事故增 擬發牌納管


台北市 / 羅立芸 宋佾璋 報導

廣告強調電動自行車免牌照、免駕照,來去自如,不過這樣的特性也衍生出交通問題,交通部研擬納管,未來電動自行車主恐怕得像一般機車騎士一樣,掛車牌考駕照戴安全帽,民眾看法不一,不過根據內政部警政署統計,隨著電動自行車的普及,車禍件數也逐年攀升,2015年的車禍件數為1067件,到了2017年已經來到1508件,每年都造成一到兩千人受傷。

目前電動自行車屬慢車類,騎士沒戴安全帽是無法可罰的,也因為沒有車牌,發生事故也無法以車追人,未來希望研議電動自行車管理規定,要求所有電動車都得掛車牌,否則視同違規可以開罰。

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