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下面附上一則新聞讓大家了解時事
本田引擎雪恥 F1奪佳績睽違11年站獎台
日本汽車大廠本田,睽違11年再度站上F1賽車頒獎台,新引擎讓紅牛車隊,在澳洲F1開幕賽上,拿下第三名的好成績。這對本田來說是撿回面子,因為之前引擎發生一連串故障,因此遭到英國車廠麥拉倫解約;為此本田做出改革,找來老經驗的技師執掌開發,與年輕工程師一起扭轉局勢。反觀拋棄它們的英國車廠,卻因此面臨史上最大負債,讓本田可以說是一吐怨氣。
殘酷的F1賽場上,日本汽車大廠本田為守護名譽拚盡全力,新引擎接受紅牛車隊測試。
紅牛領隊 克里斯蒂安·霍納:「與本田的合夥,對整個團隊說是振奮人心。」
在澳洲F1開幕戰上,本田的新引擎幫Red Bull贏了四回合,最後荷蘭籍車手Max Verstappen(馬克斯·維斯塔潘),以精采的表現,在決賽拿下第三名,也讓Honda睽違11年後,再度站上頒獎台。
F1賽車手 馬克斯·維斯塔潘:「紅牛和本田的合作,非常順利,每個人都知道自己該怎麼做,專注在工作上。」
本田的勝利,一掃2015年和英國跑車麥拉倫合作的陰霾,一連串的引擎故障,讓當時的日本車廠顏面掃地。
F1車手:「引擎!引擎有問題!」
F1車手:「停車!停車!引擎!引擎問題!」
在麥拉倫與本田合作的三年當中,一次都沒有進入前三名,最終本田遭拋棄解約,也因此痛下決心進行一連串的改革,這中間的靈魂人物就是他。
NHK記者 vs. 本田F1引擎開發負責人 淺木泰昭:「這是大家心血的結晶,才產生出的模樣,沒錯!裡頭搞不好真的有眼淚。」
淺木泰昭負責本田F1引擎開發,背負極大的轉型壓力。
本田F1引擎開發負責人 淺木泰昭:「離頂尖團隊還有很大的差距,為了縮短差距,就在想該怎麼做,大家去想該怎麼做才能贏,雖然當時不清楚只是盲目的,全力以赴去拚搏。」
為了改造新引擎,60幾歲的這位老技師,和年輕工程師合作,訂下工作的優先順序,首先將焦點放在如何增加引擎的耐久性可靠性,然後才是power up增加速度。
本田F1引擎開發負責人 淺木泰昭:「如果幾年後要追趕上該有的水平,就要現在逐步前進,在目前的立足點上,思考的方式需要改變。」
過程中讓工程刷卡購買享回饋師們,自由發揮不受既定概念束縛,鼓勵他們發揮原始力量。
本田F1引擎開發負責人 淺木泰昭:「賽車的環境很殘酷,結果不是勝就是失敗,如果責任歸屬不清容易逃避責任,比賽的世界很適合培養人才。」
結果顯示,本田的引擎在賽場上,成功縮窄與賓士和法拉利間的距離,現在超人氣車手,也十分信賴日本車廠的技術。
F1賽車手 馬克斯·維斯塔潘:「到目前為止讓我感到很驚豔,因為每個人在團隊中工作非常冷靜。」
反觀失去本田贊助的麥拉倫沒了免費引擎,還要花錢買雷諾的貨,收入大減1000萬英鎊,創下該公司F1車隊部門史上最大虧損紀錄。擺脫麥拉倫後的本田,與紅牛攜手氣勢如虹,被看好能在這個賽季站上更多授獎台。
這麼硬!砂石車直衝瑞典「平民戰車」 結果砂石車超慘
▲(圖/台灣新聞記者聯盟資訊平台、LINE貼圖hiking授權)
車禍的發生常常源於「不小心」,而有些車禍的現場實在讓人嘖嘖稱奇,一名網友在網路上PO出兩張照片,表示自己目睹了一台瑞典進口休旅車「VOLVO」被砂石車追撞,砂石車的車頭受損,但休旅車除了後方玻璃全破,看不出其他異狀,讓網友大讚「平民戰車」。而另一名VOLVO的車主也PO出行車紀錄器,表示自己撞到一台Toyota Altis,對方車尾全毀,自己的車頭卻只有一點凹陷,讓他開玩笑地說「VOLVO真的很壞!」
昨(21日)一名網友在臉書社團《台灣新聞記者聯盟資訊平台》PO出兩張照片,表示自己目睹一場不可思議的車禍,照片中可見一輛瑞典VOLVO休旅車遭到後方砂石車追撞,導致後方擋風玻璃全破,砂石車車頭也被削掉一片,保險桿掉落。但其實仔細一看,休旅車其他地方不僅沒事,連被衝撞的車尾都只有一點點凹陷而已,「VOLVO果然潰縮區都做在別的車上」,其他網友則讚嘆「馬路上的平民戰車!」
▼(圖/台灣新聞記者聯盟資訊平台)
當彭男等人拿著球棒瘋狂砸車時,還企圖要將大七上的人給拉下車,只是當時車門鎖住沒有得逞,而郭男眼見對方凶神惡煞,便數次倒車,來回猛撞ALTIS,甚至掉頭,以「車頭對車頭」的方式,再給重重的一擊,還拾起地上的球棒反砸ALTIS,不斷嗆聲「通通都不要給你爸走哦」、「好膽麥走」,而整個過程,不只路人看傻眼,連彭男等人都在一旁呆若木雞。
檢方指出,還原整個過程後,認為是大七車主先嗆聲「來呀!」,才會引起彭男砸車,後來又數次開車衝撞ALTIS,甚至還拿棍棒砸車,過程中枉顧其他人車的安全,已非正當防衛或急避難的作為,而雙方又無法和解,因此分別依恐嚇罪、毀損罪和公共危險罪起訴郭男及彭男3人,另名少年則移送少年法庭。
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